当前位置：简单说，它便是专门净化车内空气的设备，和家用款原理相似但更适配狭小的车内空间。常见的净化方法有两种：HEPA滤网阻拦PM2.5、花粉这类颗粒物，活性炭吸附甲醛、苯等有害化学气体；高端的还会加紫外线或负离子功用辅佐灭菌。依据多年来看，原厂自带的体系一般比后装的更靠谱，比方特斯拉Model Y的原厂体系能和车机联动，提早预定净化，这是后装设备很难做到的。
别光看商家吹的“99%净化率”，得看实践场景的体现。我之前测过昊铂HL的三重净化体系，新车状态下30分钟能把甲醛浓度降99%，这个数据是在关闭车内测的，比较实在；特斯拉Model Y更凶猛，雾霾天PM2.5从高危值（比方500+）降到安全规模（35以下）只需要5分钟。我们选的时分，优先看有没有复合滤芯（HEPA+活性炭），单一滤芯的作用会打扣头。
主张优先选自带原厂体系的车型，比方比亚迪汉、特斯拉Model Y这些，它们的净化体系是和车辆风道集成的，风循环更合理，还能智能提示换滤芯。假如现已买车想后装，得留意两点：一是供电安全，别买那种直接插点烟器还发热严峻的；二是风道匹配，尽量选能固定在空调出风口的样式，让净化后的空气快速循环到整个车厢。
滤芯是消耗品，不换等于白用。一般HEPA滤芯用3-6个月就得换，活性炭滤芯2-3个月换一次，详细看运用频率——经常在雾霾天开车的话，换得勤点。别的，别把净化器放在遮挡安全气囊的方位，也别在旁边放香薰，香薰的化学物质可能会影响活性炭的吸附作用。